Von Mick Schumacher zu Mercedes?
Mick Schumacher hat gesagt, er müsse sich nach und nach damit abfinden, dass er 2023 kein normales Cockpit in der F1 haben werde. Was kommt als nächstes für ihn? Was würde ihm zum Beispiel ein Job als Ersatzfahrer bei Mercedes bedeuten?
„Wir kennen Micks Situation bei Haas nicht“, betont Toto Wolff. Ich habe gehört, dass die Familie zu Mercedes geht.”
Mick fügte hinzu: “Er wird als Persönlichkeit und als Rennfahrer sehr geschätzt. Weil es möglich und verdient ist”, sagte Toto Wolff. .
Aber jetzt sieht es so schlimm aus.
Crack: Der Sprint-Vorfall ist nicht so schlimm
Wir haben bereits gehört, dass Jacques Villeneuve Lance Stroll für seine Aktionen im Sprint gegen Sebastian Vettel ziemlich kritisiert hat. Teamchef Mike Clack sieht das jedoch sehr entspannt und erklärt:
Trotzdem möchten wir, dass beide Piloten sich gegenseitig frei fahren können. Bezüglich stabiler Ordnung sagte er:
Teams sind auch gut. Natürlich sei die Szene “pechlos” gewesen, sagte Clack.
Ricardo vor Rückkehr zu Red Bull?
Auch Daniel Ricciardo ist im Mercedes-Reservefahrer-Job engagiert. Inzwischen scheint er jedoch von Red Bull zurückgezogen zu werden. “[Mit] Ricardo, wir sind in Verhandlungen“, bestätigte Helmut Marko dem ORF.
„Aber es ist hauptsächlich eine Funktion von Ersatzfahrern, Simulatorfahrern und verschiedenen Werbeauftritten, und es gibt keine feste Verpflichtung in Bezug auf eine Sache. [Renn-Cockpits] Ich gebe auf“, erklärt der Österreicher.
„Aber es gibt Verhandlungen und ich hoffe, dass Abu Dhabi darüber entscheiden wird“, sagte Marko.
Ende einer guten Saison für RTL
RTL übertrug gestern das letzte Formel-1-Rennen des Jahres und konnte dabei durchschnittlich 2,83 Millionen Zuschauer begeistern. Damit wurden die beiden vorangegangenen Rennen in Silverstone (2,39 Mio.) und Zandvoort (2,04) übertroffen.
Aufgrund der unterschiedlichen Startzeiten können diese Zahlen jedoch nicht direkt verglichen werden. Inzwischen sahen weitere 750.000 Fans bei Sky zu. Dies war auch ein Erfolg, da die Vereinigten Staaten (680.000) und Mexiko (578.000) zuletzt niedrig waren.
Ralf Schumacher: Es wäre vielleicht besser, sich zu trennen
Bei „Sky“ erklärt Micks Onkel und Experte Ralf Schumacher, dass noch unklar ist, wie es mit Mick weitergeht. In Bezug auf die Gerüchte sagte er jedoch: „Es könnte besser sein, sich zu trennen.“
Er kritisierte erneut heftig die Teamführung von Günther Steiner und erklärte, dass es egal sei, wie Mick dort in diesem Jahr behandelt werde.
Wenn es nicht nach den derzeitigen Erwartungen laufe, werde Mick “nächstes Jahr als Test- oder Reservefahrer auftauchen”, sagte Schumacher und glaubt, “dass er auf jeden Fall einen Ausweg finden wird”.
Und in Bezug auf 2024 nennt er das Beispiel von Alexander Albon oder (möglicherweise) Nico Hülkenberg. Nach der Pause kehrten beide in die F1 zurück. Dasselbe kann er sich bei Mick vorstellen.
Medienberichterstattung: Mick wurde bereits benachrichtigt
Auf ‘F1-Insider’ berichtet eine weitere gut informierte Quelle, dass Mick Haas 2023 verlassen wird. Das Portal berichtet außerdem, dass der Brasilianer Schumacher bereits über die Entscheidung des Teams informiert wurde.
Bedeutet: Schumacher weiß bereits, dass er laut Kollegen bei Haas nicht weitermachen kann und kann sich nun voll und ganz darauf konzentrieren, einen neuen Arbeitgeber zu finden. Vielleicht Mercedes…
Keine stabile Bestellung bei Mercedes
Als gestern die anderen Teams über stabile Bestellungen debattierten, durften die beiden Mercedes-Fahrer vorne frei übereinander fahren, das habe ich unterstützt“, erinnert sich Toto Wolff.
„Wir haben nichts anderes gemacht, außer wenn ein Fahrer keine mathematische Chance auf den Titel hat und der andere Fahrer die Chance auf den Titel hat“, sagte Teamchef.
„Toto und das Team haben großes Vertrauen in Luis und mich.“ Gestern war das nicht anders.
Das Wichtigste am Sonntag…
…Übrigens habe ich dieses Mal wieder ein Fotobuch zusammengestellt. Der schnellste Weg, um auf dem Laufenden zu bleiben!
Nicht vergessen: Dieses Wochenende haben wir die Gelegenheit, die Leistung unserer Fahrer in Brasilien zu bewerten!
Fotostrecke: Brasilianische Formel 1 2022: Das Wichtigste am Sonntag
Norris: Stewards verstehen unsere Position nicht
Norris hat auch die Strafen der F1 im Zusammenhang mit seinem eigenen Sturz kritisiert.
„Ich habe nichts gegen die Rennkommissare, die wir haben, aber es fühlt sich zu oft so an, als würden sie die Situation mit dem Auto nicht verstehen”, sagte Norris. Ich konnte nicht verstehen, wie es ist, ein Auto mit dieser Geschwindigkeit zu fahren.
Seine Bitte lautet also:
Norris: Leclerc ist das Risiko eingegangen, nicht ich
Ich habe gestern von Charles Leclerc gehört, dass er Lando Norris an diesem Wochenende zu aggressiv fand. Der McLaren-Fahrer hat die Anschuldigungen bestritten und erklärt:
„Das erste, was man im Rennsport lernt, ist, dass man normalerweise nicht versucht, es draußen zu tun, und wenn, dann muss man Platz schaffen“, erklärte Norris. Spur. ”
„Er war in Gefahr, nicht ich“, erklärt er. Er wollte Leclerc definitiv nicht rauswerfen, und ich bin mir sicher, dass Leclerc an seiner Stelle nicht anders gehandelt hätte.
„Ein guter Fahrer auf meiner Position hätte genau dasselbe getan“, sagte Norris, der die Fünf-Sekunden-Strafe nicht versteht.
Sainz: Endlich verstehe ich Autos
Der Spanier konnte zu Beginn der Saison nicht mit seinen Teamkollegen mithalten. Das sieht jetzt anders aus. Zuletzt konnte ich Leclerc im Qualifying dreimal hintereinander schlagen, führte den brasilianischen Sprint und die letzten beiden Rennen an.
„Ich bin auf dem Niveau, auf dem ich zu Beginn der Saison hätte sein sollen“, erklärt Sainz.
Es hat einiges an Arbeit gekostet und er musste viel umstellen, um sich an die neue Maschine anzupassen. „Ich fahre endlich auf einem Niveau, von dem ich weiß, dass ich es kann“, betont er.
Schade nur, dass Ferrari nicht mehr so konkurrenzfähig ist wie Anfang des Jahres…
Schumacher vor dem Ende
Für Mick Schumacher blieb wenig Hoffnung: Nachdem der Schweizer ‘Brick’ am Wochenende berichtete, dass der Deutsche sein Cockpit bei Haas 2023 verlieren wird, meldet auch ‘Bild’, dass er in der kommenden Saison ausfällt.
In beiden Fällen wird berichtet, dass Nico Hülkenberg sein Cockpit übernehmen soll. Eine Entscheidung soll laut Bild am Mittwoch verkündet werden. Mehrere Medien berichten jetzt über Mick-Aus, also gibt es wenig Zweifel.
Mercedes schlecht, aber andere schlecht?
Lewis Hamilton stellte die These nach dem ersten Saisonsieg der Silberpfeile auf. “Es ist ein komisches Gefühl, weil wir uns definitiv nach vorne bewegen”, sagte er nach der gestrigen Siegesserie von zwei Spielen.
„Aber es sieht so aus, als wären die anderen Teams an diesem Wochenende etwas zurückgeblieben“, dachte er und fügte hinzu:
Aber er erinnert uns daran, dass das Auto seit Austin nicht aktualisiert worden ist. Und tatsächlich hat es wahrscheinlich geholfen, dass Red Bull ein schlechtes Wochenende hatte.
Warum sie gerade auf Medium-Reifen so schwach waren, können sich die Beamten nicht erklären.
Langstreckenflug
Die meisten Piloten fliegen übrigens mittlerweile direkt von Brasilien nach Abu Dhabi. warum? Denn Paddock ist derzeit für einen 15-stündigen Flug angesetzt. 14 Stunden nach Katar und eine weitere Stunde nach Abu Dhabi.
Keine Zeit mehr für einen Umweg auf dem Heimweg. Über den Sinn einer so großen Reise vor dem Staffelfinale lässt sich sicherlich streiten…
Künftig möchte die F1 den Kalender diesbezüglich optimieren.
Absturz von Hamilton Verstappen…
… Natürlich war auch die gestrige Analyse der großen Rennen von Kevin Schulen und Christian Nimmerbor ein Thema. Die beiden sprachen über eine Stunde lang über:
– Red Bull: Hinter Zoff
– Was bedeutet das für die Zukunft von Red Bull?
– Kollision zwischen Verstappen und Hamilton
– Team Order Zoff bei Ferrari
– Team Order Zoff in Alpine
– Russell: Sieger trotz Leak
– Sebastian Vettel
– Mike Schumacher
– Rennergebnisse und Meisterschaftsstatus
– Fragen von Kanalmitgliedern aus dem Live-Chat
Heute ist natürlich auch eine beliebte Montagskolumne! Laut Christian Nimmerbol ist der Sturz nicht der Hauptgrund, warum Max Verstappen eine ziemlich schlechte Nacht gehabt haben muss…
Beide Spalten finden Sie hier.
Wer hat letzte Nacht am schlechtesten geschlafen?: Max Verstappen
Wer hat letzte Nacht am besten geschlafen: George Russell
Die wahre Geschichte hinter Red Bulls Zoff
Was hatte das Qualifying in Monaco mit der Kontroverse zwischen Verstappen und Perez zu tun und wie die Intrigen Russells ersten Sieg überschatteten? Andere Formel-1-Videos
War Verstappens Elfmeter fair?
Die Kollision zwischen Max Verstappen und Lewis Hamilton war eine der großen Geschichten beim gestrigen Großen Preis von Brasilien. Wenig überraschend kann der Niederländer seine Fünf-Sekunden-Strafe selbst nicht nachvollziehen. Aber es gilt auch für Freiberufler.
Bereits während der Sendung erklärte Martin Brundle gegenüber ‘Sky’, dass Hamilton Verstappen einfach keinen Platz gelassen habe
“Verstappen hat eine Fünf-Sekunden-Strafe bekommen, aber Hamilton hat ihm keinen Platz gelassen. Es war von beiden Seiten aggressiv. In meinen Augen war es ein Rennunfall”, sagte Villeneuve.
Er verwies auf die Aktion von Lance Stroll gegen Sebastian Vettel am Samstag, die er als “lebensbedrohlich” bezeichnete. Unverständlich für Villeneuve. “Das ist kein Rennsport”, kritisiert er seine Landsleute.
“Das hat er schon in Austin gemacht”, erinnert er sich an einen dortigen Vorfall mit Fernando Alonso. “Die FIA hat nicht so harte Strafen verhängt”, sagt Villeneuve. Das gilt für den Elfmeter von Verstappen überhaupt nicht mehr.
